Sống với ô nhiễm tiếng ồn: Serangoon, Bukit Timah and Clementi là những thành phố náo nhiệt nhất Singapore
Sống với ô nhiễm tiếng ồn: Serangoon, Bukit Timah and Clementi là những thành phố náo nhiệt nhất Singapore
Trong ba thập kỷ qua, ông K.C. Tang, 72 tuổi và vợ đã liên lạc bằng cách la hét với nhau.
Thậm chí, cặp đôi hầu như không thể hiểu được nhau đang nói gì, do tiếng còi, còi báo động và động cơ quay vòng không ngừng từ Đường cao tốc Trung tâm (CTE) cách căn hộ ba phòng của họ ở Block 115, Đại lộ Potong Pasir 1 khoảng 40m.
Ông Tang, một người đã nghỉ hưu, nói với một tiếng thở dài: “Chúng tôi đã quen với điều này.”
Ở Yew Tee và Choa Chu Kang, nơi có các đường ray tàu điện ngầm nằm trong khoảng cách xa so với một số khu nhà của Hội đồng Nhà ở, cư dân nói rằng họ cũng đã quen với việc sống chung với tiếng ồn..
Nadia Begum, 29 tuổi, cư dân Choa Chu Kang, có nhà cách một đoạn đường ray MRT khoảng 30m, nơi cứ vài phút lại có một đoàn tàu chạy qua, cho biết: “Đóng tất cả các cửa sổ là không đủ. Chúng tôi phải sử dụng gối trên đầu để bóp nghẹt những tiếng ồn vào ban đêm “.
Ông Tang và bà Begum nằm trong số hàng chục nghìn người sống bên cạnh những con đường đông đúc, đường ray mrt, công trường xây dựng và trung tâm mua sắm trên khắp Singapore, những người đang đối phó với những tiếng vang ngay bên ngoài nhà của họ.
Một nghiên cứu mới từ Đại học Quốc gia Singapore (NUS) cho thấy mức âm thanh ngoài trời trung bình của Singapore trong suốt cả ngày là 69,4 decibel, tương đương với tiếng ồn do máy hút bụi tạo ra.
Con số này vượt quá khuyến nghị của Cơ quan Môi trường Quốc gia về mức trung bình không quá 67 decibel hơn một giờ, và các cánh mài râu e ngại về ngưỡng 70 decibel một ngày của Tổ chức Y tế Thế giới. Thích hợp tiếp xúc với mức đó có thể gây suy giảm thính lực.
Nghiên cứu – dẫn đầu bởi sinh viên tốt nghiệp NUS Diong Huey Ting và Giáo sư William Hal Martin, người đứng đầu chương trình thạc sĩ thính học của trường đại học – đã thực hiện 18.768 phép đo âm thanh ngoài trời từ tháng 12 năm ngoái đến tháng 2 để xác định mức độ ồn ào của Singapore. Đáng lo ngại, khoảng 27% dữ liệu thu thập được vượt quá 70 decibel, bà Diong cho biết.
Nghiên cứu cũng phát hiện ra những nơi náo nhiệt nhất tại Singapore Serangoon đứng đầu danh sách các khu vực quy hoạch, với trung bình 73,1 decibel từ hơn 100 lần đọc tiếng ồn.
Cô Diong, 27 tuổi cho biết: “Ở Singapore đông dân cư, các tiện nghi phổ biến như trung tâm mua sắm, trung tâm ăn uống bình dân và sân chơi đều góp phần gây ra tiếng ồn cộng đồng, trên hết là do giao thông tạo ra”.
Ô nhiễm tiếng ồn là không thể tránh khỏi ở các thành phố lớn nhộn nhịp trên thế giới và Singapore cũng đang trải qua điều đó.
Mặc dù không có nghiên cứu so sánh nào, nhưng theo giai thoại, thành phố đã trở nên ồn ào hơn trong những năm qua khi nó tiếp tục phát triển – với nhiều đường cao tốc hơn, các tuyến tàu điện ngầm dài hơn và chu kỳ xây dựng và phá dỡ diễn ra được lặp đi lặp lại.
Đây là xu hướng mới như sự phổ biến ngày càng tăng của các dự án phát triển hỗn hợp tích hợp, với không gian bán lẻ, văn phòng, trung tâm giao thông và nhà ở trong cùng một khu phức hợp.
Điều này khiến ông Spencer Tan, 30 tuổi, thuộc công ty giám sát tiếng ồn Dropnoise lo lắng. “Ngay cả những người sống ở các tầng cao hơn cũng sẽ bị ảnh hưởng vì âm thanh truyền lên trên.”
Để cố gắng giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn, Chính phủ đã đưa ra một số biện pháp, bao gồm thực thi chặt chẽ hơn các công trường xây dựng và các quy định quy hoạch đô thị. Một số giải pháp vẫn đang trong quá trình thử nghiệm và có thể được triển khai trong những năm tới.
Nhưng một số người lo ngại rằng các biện pháp này có thể không theo kịp với một quốc gia đang phát triển.
Ngôi nhà của ông Tang trở nên ồn ào hơn khi CTE được mở rộng từ một làn đường ba làn xe lên một tuyến đường hai làn xe bốn làn xe vào năm 2012 để đáp ứng nhiều giao thông hơn. Ông Tang nói bằng tiếng Quan Thoại: “Chúng tôi đã phàn nàn sau đó, nhưng không thể làm gì nhiều về điều đó vì không thể chống lại sự tiến bộ.”
Dropnoise, cái mà tạo ra báo cáo tiếng ồn cho cư dân và ban quản lý chung cư, đã chứng kiến sự bùng nổ kinh doanh kể từ khi bắt đầu dịch vụ giám sát vào năm ngoái.
Ông Tan nhận được hơn ba câu hỏi từ những cư dân thất vọng đến tham dự mỗi tuần. Các báo cáo của nó có thể được sử dụng trong vụ kiện chống
lại những người hàng xóm ồn ào, hoặc đệ trình lên các cơ quan quản lý để làm bằng chứng về ô nhiễm tiếng ồn.
Ví dụ: trong nhà của ông Tang, Dropnoise, sử dụng máy đo âm thanh nhạy, đã ghi lại mức trung bình là 66,6 decibel trong khoảng thời gian 5 phút.
“Điều này có nghĩa là cư dân đang nghe thấy một tiếng ồn xung quanh liên tục tương đương với một cuộc trò chuyện lớn. Anh ấy sẽ phải nói to hơn nếu anh ấy muốn được lắng nghe, ”ông Tan nói.
Vì vấn đề ô nhiễm tiếng ồn đang ở đây để lưu trú, các bác sĩ cho biết người dân nên có ý thức hơn về các cách bảo vệ thính giác. Chúng bao gồm việc sử dụng thiết bị bảo vệ thính giác, chẳng hạn như nút bịt tai và bịt tai, như một giải pháp tạm thời, trưởng khoa tai mũi họng của bệnh viện Đa khoa Singapore (SGH’s), bác sĩ Barrie Tan.
Tiến sĩ Low Wong Kein, chuyên gia tai cao cấp tại Bệnh viện Mount Elizabeth Novena, cho biết bên cạnh khiếm thính, việc tiếp xúc liên tục với tiếng ồn
lớn có thể gây ra các vấn đề sức khỏe như tăng huyết áp và bệnh tim.
Nhà tâm lý học Nishta Geetha Thevaraja từ khoa tâm thần học SGH cho biết các mối quan hệ cá nhân và công việc có thể bị ảnh hưởng bởi các vấn đề
cáu gắt và tức giận do ô nhiễm tiếng ồn gây ra. Những người đã quen với tiếng ồn lớn “thường không biết về những tác động ngầm này của ô nhiễm
tiếng ồn đối với cuộc sống của họ”, cô nói thêm.
KHÔNG CÓ ÂM THANH CỦA SỰ IM LẶNG
Hướng dẫn của Tổ chức Y tế Thế giới cho biết 70 decibel là mức âm thanh – nếu ai đó tiếp xúc với nó một cách nhất quán trong cả ngày – có thể dẫn đến
khiếm thính. Đây là cách Singapore và các thành phố khác xếp chồng lên nhau.
SINGAPORE
Theo một nghiên cứu của NUS, mức ồn trung bình là 69,4 decibel. Nó được tính trung bình từ hơn 18.000 lần đọc âm thanh được thực hiện trong khoảng
thời gian 2 tháng rưỡi.
Thành phố NEW YORK
Tiếng ồn thường dao động khoảng 70 decibel trên đường phố Manhattan, theo các phép đo được thực hiện bởi tạp chí NYMag.
TAINAN
Một nghiên cứu về tiếng ồn giao thông năm 2009 được thực hiện tại thành phố Đài Nam của Đài Loan vào năm 2009 cho thấy 90% dân số đã tiếp xúc với
hơn 62 decibel trung bình trong giờ cao điểm.
HỒNG KONG
Tại một trong những trung tâm tài chính bận rộn nhất châu Á, 13,6% dân số phải đối mặt với độ ồn trên 70 decibel, theo Cục Bảo vệ Môi trường của chính
phủ.
THƯỢNG HẢI
Tiếng ồn trên đường phố Thượng Hải đạt trung bình 71,9 decibel vào ban ngày và giảm xuống còn 65,9 decibel vào ban đêm, theo tờ Shanghai Daily.
